存档2026年8月7日

近日，保叔接到了一个无人机炸机报案，飞手称自己的御3E无人机在飞行过程中因林间环境植被茂密，且飞行器避障灵敏度设置档位较低，在低空避让障碍物时，无人机桨叶不慎与树木枝干发生碰撞导致无人机炸机坠落地面。

炸机无人机及飞行环境

大疆无人机维修清单

客户报案后理赔专员立即对接客户将无人机送至大疆官方进行检测维修，确认无人机飞丢，检测定损结果为：因外力作用，无人机相机镜头损坏严重，机臂、组件、桨叶均有受损，无人机总费用达7011元！ 目前客户已在理赔专员协助下完成理赔服务，【航拍保｜无人机机身财产险】无免赔额，客户已收到7011元理赔款项。

保叔有话说

这次御3E炸机定损7千余元，其中相机镜头的维修费就高达4千。万幸飞手选择了【航拍保｜无人机机身财产险】，零免赔全额赔付不用独自承担维修损失。可如果没有保险兜底，单次炸机产生的维修费，很可能让不少飞手再也不敢飞。

茂密山林里藏着大量肉眼难以察觉的细枝、斜生树干，明暗交错的树荫还会干扰视觉避障系统，一旦防护被人为削弱，撞树炸机几乎是必然结果。

飞行安全永远分为两道防线，第一道是正确的飞行习惯，规范开启避障、不在密林低空穿梭、放缓飞行速度；第二道便是靠谱的无人机保险，规避意外带来的财产损失。美景值得记录，但千万不要拿自己的设备成本去冒险，

为什么无人机一定要配置保险？

01

维修成本高昂，炸机损失承担不起

大疆御、悟等专业航拍机型，机身、云台相机、机臂配件单价很高，一旦撞树、坠地、炸机，随便一次维修费用动辄几千至上万元。就像本次事故，单次维修金额七千余元，频繁进山航拍、野外作业的飞手，遇上两次事故，设备成本直接翻倍。02户外飞行处处暗藏风险

山林树林、工地园区、海边风区、城市楼宇之间，全都存在撞物、失控、大风坠机的风险，哪怕飞行经验再老道，也无法百分百杜绝突发意外，保险就是抵御意外亏损的兜底保障。03伤人损物还存在第三者风险

无人机坠落不仅会摔坏自己的飞机，一旦掉落砸伤路人、砸坏车辆建筑，产生的医疗赔偿、财物赔付金额极高，第三者责任保可以帮你规避侵权赔偿风险。

【航拍保｜无人机保险】产品核心信息

保障范围：无人机机身损失、第三方人身伤亡、第三方财产损失（核心保障清晰明了，免责条款简化易懂）

保额选择：三者保额有10万/30万/50万/100万多档位可选，新手入门选低档位，高频飞行、经常去人流密集区选高档位，按需搭配更合适。

投保条件：大疆、道通、极飞等主流无人机型号全支持，大部分民用无人机均可投保，无需复杂审核，提交信息就能通过。

理赔服务：小程序24小时可报案，快速定损、高效赔付，不用排队、不用扯皮，有问题随时解决，后顾之忧全打消。

山林拍摄飞手起飞前请注意这些！

山林的风景绝美出片，但航拍的前提永远是安全。规范飞行习惯守住第一道防线，配上航拍保筑牢兜底防线，既能放心奔赴山野取景创作，就算遭遇意外炸机，也不必独自承担高额损失。

1、严禁调低、关闭避障系统

密林环境障碍物错综复杂，人眼存在视觉盲区，机载避障是最后一道防护，保持默认标准避障档位飞行，才能及时识别树枝并制动避险。

2、拒绝穿林低空穿行

不要贴着树干、在树丛之间低空穿梭飞行，一旦无人机故障、避障失灵，必然撞击树木坠毁。尽量飞到树冠上方开阔空域拍摄，远离成片密集树林。

3、林间全程低速飞行

高速飞行状态下，就算避障识别到枝干，也没有足够距离停下无人机，极易发生碰撞事故。

4、避开大片阴暗树荫区域

树荫下光线明暗交替，会干扰无人机视觉避障传感器的识别精度，容易出现障碍物识别延迟、距离判断失误的问题。

5、进山飞行提前规划航线

起飞前观察整片山林地势、树木分布，规划好往返航线，设定返航高度高于周边所有树木，防止自动返航阶段无人机撞上树梢炸机。

6、恶劣天气果断停飞

山林区域局地大风、阵风多发，起风、阴天雾气重的时候立刻返航降落，大风极易吹动无人机偏移航线撞向树干。

7、养成提前投保的习惯

只要进入树林、山野等高危区域飞行，务必确保无人机在保有效期内再起飞，做好操作防护 + 保险兜底双重保障，安心航拍不担风险。

不管新手还是老手，安全飞行最重要！如果不慎“炸机砸到人”，冷静处理，拍摄现场照片，及时报案！除了【无人机第责任险】，一定还要配置【无人机机身财产险】，如果出现"炸机"导致无人机机身受损，可以进行理赔。市面上很多无人机保险都只能短期保障，保叔建议至少购买一年份的无人机保险，保障更全面！航拍保为无人机提供了专业全面的保险方案（点击此处链接查看）。

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保叔将整理全国不同省市无人机合规飞行指南，大家可以在公众号回复“2026年无人机新规指南“查看其他省市内容。

作为贵州低空经济核心主城、西南山地低空试点城市，贵阳依托龙洞堡国际机场、清镇通用机场、观山湖低空产业园区、黔中山地文旅航拍带，落地全省一体化低空监管体系，结合贵州山地多、峡谷密集、民航航线交错的地域特点，精细化划分适飞空域，稳步推进无人机物流、文旅航拍、山地巡检、应急救援等低空场景落地。全市搭建贵州省低空智能监管平台 UOM全国统一监管系统 + 公安、空管、民航多部门联动管控体系，将空域划分为免报备适飞、严格管控、全域临时禁飞三大类别，重点守护龙洞堡机场全域净空区、观山湖核心商圈、甲秀楼、白宫、天河潭、青岩古镇、黔灵山、阿哈湖生态保护区、贵阳北站、贵阳东站等城市地标、生态保护区、航空敏感空域的低空安全，杜绝违规黑飞干扰民航航班、砸伤路人。

叠加 2026年1月1日正式施行的新版《治安管理处罚法》、5月1日落地的两项无人机国家强制性标准，以及《贵州省微型轻型小型无人驾驶航空器适飞空域管理通告》《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，贵阳整合无人机实名登记、飞手资质考取、飞行报备、空域分级、违规处罚整套合规体系。本篇贵阳专属飞行指南适配航拍爱好者、影视剧组、测绘巡检、山地植保、物流配送、文旅航拍各类从业者，建议收藏转发，远离黑飞被罚、炸机追责风险，做到安全合规飞行。

新规核心时间节点&适用范围

1、实施时间

• 国家法律：新《治安管理处罚法》2026年1月1日施行，无人机 "黑飞" 正式纳入治安处罚
• 国家强制标准：无人机生产、识别、监管两项国标2026年5月1日实施

• 地方空域新规：贵州省全域适飞空域政策长期生效，省级低空平台常态化受理飞行申报，实现全省跨区县飞行协同审批。

• 属地管控机制：贵阳全域实行无人机实名登记、双平台报备常态化机制，所有飞行全程数字化留痕、可溯源监管。

2、适用范围

• 覆盖全域：南明区、云岩区、观山湖区、花溪区、乌当区、白云区、清镇市、修文县、息烽县、开阳县，全市执行统一空域管控标准。

• 适用机型：所有民用消费级、行业级无人机（空机重量≥250克）

• 排除范围：军用、警用、消防、海关、应急救援等特种航空器；室内封闭场景飞行

3、空域管控原则（非一刀切）

• 基础免报备适飞空域：贵阳城郊非管控区域，轻型无人机真高 120 米以内、视距内单人单机飞行可免提前报备；微型无人机仅限 50 米以内视距内飞行，无需报备即可休闲航拍。
• 全域严格管控空域：龙洞堡机场全净空保护区、观山湖 CBD、城市核心商圈、4A/5A 级景区、党政机关、高铁枢纽、大型人流聚集场地，所有高度飞行必须提前线上审批报备，无报备一律视为违规黑飞。

• 临时管制区域：马拉松、音乐节、演唱会、灯会、高考中考、政务会议等大型活动期间，活动周边全域划定临时禁飞区，管控通知以「贵阳发布、平安贵阳」实时通告为准。

贵阳市适飞空域截图

飞行前必做：登记+资质+报备去一不可
01无人机实名登记

所有空机重量≥250克民用无人机，必须完成民航UOM登记+贵阳属地信息核验，无登记飞行直接判定违规。

• 官方登记渠道：全国登记平台：无人驾驶航空器综合管理平台（UOM官网/APP）；UOM网址：https://uom.caac.gov.cn。
• 贵阳属地备案渠道：多彩宝APP/小程序，搜索低空飞行服务板块，完成属地信息补充备案。

• 登记流程：打开UOM→点击“办事”→“实名登记”→人脸识别→填写机型信息、上传无人机照片→提交，完成后需将系统生成的二维码张贴在机身显眼位置。同步完成贵阳属地备案。
• 存量无人机过渡期：2026年5月1日新国标后，存量无人机2027年6月前补登记；厂家需加装运行识别模块，完成后享过渡期至2029年5月。
• 违规后果：未登记飞行罚500元以下；未登记+黑飞没收无人机+罚1000-10000元。
• 注意事项：无人机转让、丢失后需及时注销登记，否则需承担连带责任。

02资质与保险：商用/非商用区别

资质要求：

• 娱乐性飞行（非商用）：微型、轻型无人机无需执照；但轻型无人机在管制空域飞行需考取UOM安全操控理论合格证；小型及以上无人机必须具备相应资质。
• 经营性飞行：不限机型大小：必须持民航局CAAC无人机驾驶员执照；企业需办运营许可证；无证作业罚5万–50万元。
• 人群限制：无民事行为能力人仅能操控微型无人机（需完全民事行为能力人现场指导）；限制民事行为能力人可操控微型、轻型无人机（需现场指导）；小型及以上无人机仅限完全民事行为能力人操控。

保险要求：

• 经营性飞行必须投保第三者责任险；
• 保额根据业务类型确定（开放类≥50万元/机，特定类≥500万元/机）；小型、中型、大型无人机非经营性飞行也需依法投保责任保险，否则无法完成飞行报备。
• 非经营性飞行：小型、中型、大型无人机需依法投保责任保险，否则无法通过UOM平台与贵州低空监管平台提交飞行计划。

03飞行报备：管制空域必提前批

• 报备平台：UOM平台、贵州省低空一体化运行管理平台、多彩宝政务端口三端同步提交飞行计划。

• 免报备场景：适飞区内，微型≤50米、轻型≤120米，视距内单人低空飞行，无需申请。
• 必报备场景：夜间飞行、超视距远距离飞行；飞越观山湖CBD、甲秀楼、白宫、青岩古镇等城市核心文旅商圈；无人机集群表演、货物运输、山地植保喷洒、地质测绘、工程勘探等专业作业；龙洞堡机场净空范围、党政机关、贵阳北站、文物保护区、阿哈湖生态湿地内所有升空作业；体育赛事、演唱会、节庆灯光秀、大型集会周边空域飞行。
• 报备流程：完成双重实名登记→实名认证→填飞行范围/高度/时段→传资质/保险凭证→提前1个工作日12:00前提交→系统审核、等待审核结果。
• 起飞前确认：起飞前1小时核查空域状态，留意临时管控；贵阳山地峡谷众多、河谷阵风多发，6级及以上大风、暴雨、浓雾等恶劣天气禁止飞行。

飞行中必守：这11类行为绝对禁止

这11类不合规飞行行为，触碰即违法，轻则罚款拘留，重则追究刑事责任，飞手必记牢：

1. 违法拍摄军事设施、涉密场所、国家机关核心区域；

2. 扰乱机关、公共场所秩序，妨碍国家机关工作人员执行职务；

3. 投放违法宣传品或其他物品（经审批的作业投放除外）；

4. 危及公共设施、他人财产和生命安全；

5. 非法采集信息、侵犯他人隐私（如偷窥、偷拍）；

6. 非法获取、泄露国家秘密，向境外违法提供数据；

7. 干扰其他航空器正常飞行；

8. 未经批准进入管制空域、临时管制空域（如重大活动、应急任务区域）；

9. 酒后、药后操控无人机；

10. 擅自改装无人机未更新监管信息、未按规定安装电子围栏；

11. 其他法律法规禁止的行为（如关闭无人机身份及飞行动态数据报送功能）。

额外提醒：飞行中遇信号丢失、恶劣天气、设备故障，立即迫降并第一时间向贵州省低空监管平台、辖区公安巡特警报备；夜间飞行必须开启醒目灯光，全程避让行人和建筑。

违规后果：拘留+罚款

1、行政处罚：

• 未实名登记：责令改正，可处500元以下罚款；
• 管制空域未报备擅自飞行：责令停止飞行，可处500元以下罚款；情节严重没收无人机，罚1000元-1万元；

• 无/限制民事行为能力人违规操控：对监护人罚500元-5000元，损失需额外赔偿；
• 无证经营性飞行：处5万元-50万元罚款，情节严重吊销资质；

• 情节较重的“黑飞”：处5日-10日拘留。

2、刑事责任：若“黑飞”造成重大事故、致人重伤死亡或公私财产重大损失，将依法追究刑事责任。

贵阳飞手必看总结

1、常用查询平台

• 空域/报备：UOM平台、贵州省低空一体化低空运行管理平台
• 政务报备入口：多彩宝 APP/小程序「低空飞行社会服务」板块
• 禁飞/临时管控：贵阳发布、平安贵阳官方新媒体平台
• 公安备案：多彩宝无人机管理模块

2、险重点禁飞 / 管控区域

• 机场净空严控区贵阳龙洞堡国际机场全域净空保护区（覆盖双龙航空港全域、多彩贵州城、永乐新城、阿栗村、乐湾国际等片区），原则上禁止民用无人机升空，公务测绘、应急救援等专项作业需要多部门联合审批，无审批绝对禁止飞行。

• 城市核心管控区：南明区：甲秀楼、白宫、南明河滨江带、省委党政机关片区；云岩区：喷水池商圈、黔灵山公园核心区；观山湖区：观山湖公园、金融城 CBD、阅山湖商圈；花溪区：青岩古镇、天河潭景区全域、十里河滩湿地公园；高铁枢纽管控：贵阳北站、贵阳东站、贵阳南站站前全域。

• 文旅景区&地标禁飞区：5A/4A景区：青岩古镇、天河潭、黔灵山、桃源河景区核心游览区；文物保护单位：甲秀楼、阳明祠、文昌阁核心保护区；生态永久管控区：阿哈湖湿地公园、花溪水库生态带、黔中喀斯特生态保护区，非公务、科研审批作业禁止飞行。

• 特殊重点管控区域：军事禁区、雷达基站、军工科研片区；22 万伏以上高压电网、油气仓储园区、危化品仓库；监狱、看守所、大型通信枢纽；马拉松、音乐节、灯会等活动划定的临时禁飞片区。

3、飞行前快速核查清单

• 查设备：确认实名二维码已张贴、识别模块正常、数据报送功能开启；
• 查空域：通过UOM/贵州低空平台确认飞行区域无临时管控，已获批飞行权限；
• 查天气：大风、大雨等恶劣天气禁止飞行；
• 查资质：娱乐飞行确认权限，商用飞行需携带CAAC执照、保险凭证；
• 查报备：确认飞行计划已获批，起飞前1小时完成空管报告。

温馨提示：飞行途中遇到公安、城管、景区工作人员劝阻管控，立刻降落配合检查，切勿争执抗拒执法！

2026年是全国无人机合规管控元年，贵阳作为西南山地低空经济试点城市，山地地形复杂、民航航线密集、网红商圈游客流量庞大，空域执法严格、处罚标准清晰。合规飞行既能守护龙洞堡机场航班安全、城市生态与人身安全，也是每一位航拍爱好者、行业从业者规避风险、保障自身权益的关键。山地环境下无人机炸机概率更高，一旦坠落伤人，飞手需要承担高额赔偿，合规报备 + 足额无人机保险，才是长久飞行的两大保障。保叔提醒

飞友们可在公众号回复“2026年无人机新规指南”关键词，可查看全国更多省市无人机飞行政策。

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抬头就能看见送货无人机掠过城市上空，无人快递车穿梭街巷配送包裹，曾经只存在科幻影片里的未来物流场景，如今正在全国各地落地生根。7月29 日《邮政业发展 “十五五” 规划》正式发布，为无人机物流赛道定下全新发展基调：未来五年将大力推进人工智能赋能邮政快递产业，加速布局低空寄递物流、搭建智慧邮政体系，无人机不再只是展会里的展示道具，正式成为快递配送网络里不可或缺的组成部分。深耕无人机安全保障领域的航拍保，结合政策细则拆解行业走向，带你看懂低空物流新一轮发展红利与行业规则。
精准布局场景，快递无人机主攻传统物流短板区域

快递无人机并不会全面取代货车、快递三轮车等传统配送工具，规划明确划定无人机物流核心落地场景，全部瞄准传统运输模式的痛点地带。

一是追求极速配送的高时效订单，二是贵重高价值货品运输，三是山区、海岛、高原这类陆路通行困难的偏远区域。这些地区受制于地形、道路条件，普通车辆配送耗时久、成本高，而无人机不受地面路况束缚，完美补齐配送短板。

比起无人机载重、续航等硬件参数，本次规划最大的突破，是将无人机配套基建纳入建设范围。政策鼓励快递网点、乡村村级驿站修建专属无人机起降平台。过往无人机配送大多是单次试点试飞，缺少固定起降点位、专属航线与对接快递站点的配套体系，很难融入常态化寄递工作。当下起降站点下沉布局，打通无人机与线下快递网点的衔接链路，低空物流就此脱离试验试点阶段，真正成为快递网络常态化运行节点。

天地联运依靠AI调度

天上无人机派送、地面无人车接驳，天地一体化配送模式的核心并不是堆砌无人设备，整套体系的灵魂在于人工智能智能调度系统。规划提出普及智能终端与智能管理体系，实现快递全流程智能监控、智能分配运力。当无人配送设备大批量投入使用后，运力分配会迎来全新难题：同城订单该派无人机还是无人车？跨乡镇包裹如何搭配水陆空运力？多个网点之间怎样调配无人机才能节约成本？包裹运输全程如何实时监控防丢失？

想要解决这些问题，就必须依靠AI统筹全网运力。人工智能+邮政快递的本质，不是单纯用机器换掉快递员，而是依靠智能系统统筹全网运力，按需分配无人机、无人车、货车等不同配送工具。无人机本质只是智慧物流体系中的配送终端，依托智能调度系统完成配送任务，天地联运的智慧物流模式就此成型。政策法规同步完善，安全规范化飞行是长久发展根基

无人机大规模配送想要长久运转，安全飞行、合规运营是绕不开的核心，这也是航拍保一直聚焦无人机安全保障的核心原因。十五五阶段，国家邮政局将搭建人工智能邮政技术研发中心，兼顾低空物流发展与飞行安全管控，联合多部门完善无人机寄递法律法规、行业运行标准，不断拓宽合法应用场景。无人机配送从零星试飞转变高频次常态化运营之后，行业竞争不再比拼飞行器性能，而是比拼稳定、安全、合规的运行能力。一旦出现无人机炸机坠物、飞行器撞击建筑、快件坠落损毁伤人等事故，不仅会造成快件损失、人员受伤，还会直接制约区域低空物流发展。完善的法规标准搭配无人机责任险、第三者责任险等保障方案，既能规避飞行事故带来的损失，也是低空配送长久落地的必备条件。快递物流数据赋能全网

无人机、无人车负责实物配送，AI负责调度运力，快递行业海量的数据，则成为整个智慧物流网络的决策大脑。邮政快递链路串联商户、消费者、城乡各个配送节点，海量物流数据能够直观反映消费趋势、物流通畅程度以及区域经济活跃度。后续快递行业数据将会运用在消费市场监测、物流路网调配、政企运营决策当中。未来的快递网络，除了承担包裹运输功能，还能凭借物流数据感知市场变化，反向指导仓储备货、运力投放，形成配送、调度、数据分析闭环，进一步放大无人机低空配送的商业价值。
行业拐点到来：低空物流从秀技术，转向落地实用化

综合整套邮政规划不难看出，快递无人机行业已经迎来发展拐点。过去行业发展重心是证明无人机可以送快递，不断试飞演示、打造示范航线；而十五五阶段的核心目标，是让无人机物流落地用好。行业后续发展的重点，不在于新增多少架快递无人机，而是哪些省市率先建成完整的无人机起降站点、偏远山区海岛能否搭建稳定常态化货运航线、无人机如何和现有快递网点、无人配送车无缝衔接、低空飞行安全标准如何落地执行。基建、调度、法规、安全保障全部配套完善，才能决定低空寄递物流的发展速度。

对于整个无人机产业而言，低空物流商业化时代正式开启。随之而来的，是飞行安全管控、事故风险防范、快件损毁赔付等一系列需求激增。航拍保深耕无人机保险多年，针对物流配送无人机定制专属保障方案，覆盖机身炸机损坏、第三者人身财产损伤、快件丢失破损等多重风险，贴合快递无人机常态化运营的风控需求。低空物流赛道蓬勃发展的同时，飞行风险无处不在，合规飞行搭配完善保险保障，才是物流无人机稳定运营的长久之道。

今日起富源县、凤凰县、岳阳市、昆明市、玉溪市、赣州市、大方县、包头市多地禁飞无人机！请各位飞友们多关注，合法、安全飞行。

1、富源县

一、管控时间

2026年8月6日8时至8月8日00时30分

二、管控区域

富源县玉顺街与立基大道交叉口及其周边2000米区域上空。

三、管控要求

（一）管控时段、管控区域内，禁止任何单位、组织、个人未经批准擅自飞行、起降、施放无人驾驶航空器及升空物体。

（二）因警务执勤、消防救援、应急处置、医疗救护、气象探测、官方新闻转播、活动安保等工作确需飞行的，须提前向富源县公安局及空管部门提交书面申请，经严格审批、备案后方可实施，并全程接受现场公安民警监管。

（三）严禁利用无人驾驶航空器实施偷拍偷窥、投放物品、干扰活动、追逐滋事、危害公共安全等违法违规行为。

（四）对拒不配合、违规飞行的，公安机关将依法采取反制处置、现场拦截、强制迫降等措施。

举报电话：110

2、凤凰县

一、禁飞时限

2026年8月6日至8月8日全天候。

二、禁飞区域

以凤凰县民族体育运动中心体育场为中心，方圆三公里内高度从地面至无限高，划设临时空中限制区。

三、管控要求

通告划定时段及空域内，严禁任何单位、个人擅自操控上述飞行器升空开展飞行作业。因应急抢险、安全保卫、气象探测、官方融媒体现场转播等法定特殊工作确需飞行的，作业单位须持有对应航空器合法飞行资质，严守无线电使用管理相关规范，提前依法依规申办飞行审批手续，取得飞行许可并在凤凰县公安局完成备案后，方可依规实施飞行。

3、岳阳市

一、临时禁飞时段

2026年8月7日15时至23时。如遇赛事延期、补赛等特殊情况，禁飞时段顺延同步执行。

二、临时禁飞区域

岳阳市体育中心体育场为核心管控区域，划定体育场全域及周边1000米范围为临时禁飞管控区域。管控范围内禁止任何单位、组织和个人擅自开展“低慢小”航空器飞行活动。

三、特殊飞行审批规定

禁飞时段内，因赛事官方航拍、电视直播、应急救援、医疗保障、气象监测等特殊刚需，确需开展“低慢小”航空器飞行活动的，活动主办单位或实施单位须提前严格按照空域管控和无人机飞行管理相关规定，向公安、民航、空管等相关职能部门提交飞行申请，完整报备飞行时间、飞行范围、飞行高度、操作人员、设备信息等内容，经审核批准后方可依规开展飞行活动。未经审批，一律禁止飞行。

4、昆明市

一、管控时段及区域

2026年8月8日12时起至24时，以拓东体育场为中心，半径500米范围，高度从地面至无限高。

二、管控措施

(一)在管控时段及区域内，禁止一切单位、组织和个人利用“低慢小”航空器进行各类飞行活动。对于有其他工作保障和应急作业需求的飞行活动，应当按云南省公安厅《关于加强“低慢小”航空器管理的通告》的相关规定，经南部战区空军或民航空管部门审批同意后，方可按照规定实施。

(二)使用无人驾驶航空器执行云南省第十七届运动会开幕式现场直播、新闻宣传等单位，要严格遵守相关法律法规，主动向省十七运会组委会进行报批，做好无人驾驶航空器实名登记及备案工作，在公安机关的监管下实施飞行活动。

5、玉溪市

一、管控时间

2026年8月7日16:30至20:00；

2026年8月8日16:30至23:00。

二、管控范围

以云南玉溪高原体育运动中心足球场（N24°39'13" E102°58'23"）为中心，半径1公里区域划设为临时空中管制空域范围。

三、管控原则

（一）在临时管控期间，临时管控范围内，禁止一切单位、组织和个人利用无人驾驶航空器进行各类体育、娱乐、广告、商业、航拍等飞行活动，请有关从业单位、广大市民及飞行爱好者主动配合，加强管理，自觉遵守本通告规定。

（二）因医疗、体育、气象、警务、抢险、救灾等特殊情况需利用无人驾驶航空器进行飞行活动的，应当向有关部门提出申请，经批准后报所属辖区公安机关备案，方可在指定的时间和区域内进行飞行活动。

（三）在临时管控期间，公安机关将启用反制设备，对违法违规飞行活动采取反制措施，由此造成的一切损失和后果由行为人自负。

6、赣州市

一、禁飞时段

2026年8月8日15:30至23:59。

二、禁飞区域

东起文轩路与茉莉路交汇处，南起平安大道与腾飞大道交汇处，西起腾飞大道与赣南大道交汇处，北起师大南路与迎春花路交汇处区域内。

三、严格履行报备手续

经活动主办方同意可以飞行的个人及单位，在民用无人驾驶航空器综合管理平台（UOM）申请飞行计划通过后，需在8月7日前通过“赣州公安”微信公众号的“无人机飞行服务”小程序完成临时禁飞报备，获批后可在规定区域及时间内飞行。（注：进入“赣州公安”微信公众号主页，点击左下方“警民通”，进入“赣州警民通”服务页面，点击下方的“便民”板块进入，即可找到“无人机飞行服务”小程序。）

7、大方县

一、临时管控时间及区域

（一）2026年8月7日14:30至24:00：以大方县火把狂欢季奢香古镇会场500米半径范围

（二）2026年8月8日14:30至24:00：以大方县火把狂欢季奢香古镇会场500米半径范围

（三）2026年8月9日14:30至24:00：以大方县火把狂欢季宣慰府会场500米半径范围

二、管控措施

管制期间，禁止任何单位和个人使用无人机等“低慢小”航空器进入管制区域进行飞行活动。

三、审批报备

管制期间因活动等特殊需要确需飞行的，应按照《中华人民共和国飞行基本规则》第三十五条等规定办理，提前3个小时向大方县公安局申请、备案通过后，方可在指定时间区域内利用指定航空器进行飞行活动，严格按照安全规程操作，落实安全主体责任。大方县公安局无人机治安管控与警用航空管理办公室将在活动现场设置报备审批点。

1.奢香古镇会场报备点：奢香古镇警务室

2.宣慰府会场报备点：宣慰府会场旁公安临时指挥部

联系人：秦逍、唐玉林

电话：17586665534、17625015146

8、包头市

一、管控时间

2026年8月8日0时至8月8日24时

二、管控区域

本次运动会赛事主场馆全域、赛事配套活动区域、运动员休息区、观众观赛区及场馆周边1500米范围空域，全域实施飞行管控。

三、飞行审批规定

管控时段及区域内，除公安机关依法审批的官方赛事转播、警务执勤、应急救援、气象监测、安保巡查等专项作业飞行外，禁止一切私人及未经授权的飞行活动。

凡因赛事保障、公务作业确需飞行的，相关单位须提前24小时向公安机关提交飞行申请，明确飞行时间、航线、高度、机型、操作人员等信息，经审核批准并备案后方可依规飞行，全程接受现场管控。

保叔在此提醒大家，禁飞管控期间，广大市民及飞行爱好者应主动配合，自觉遵守通告规定。

对于违规飞行的行为，有关部门将依法予以查处。构成违反治安管理的，依法以治安管理处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

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