2017年6月23曰,广东省公安厅发布《关于加强无人机等“低慢小”飞行物安全管理的通告》来规范无人机的飞行。该通告自8月1曰开始实行,有效期三年,之前广州政府也发布《关于保护广州白云国际机场航空安全的通告(征求意见稿)》。深圳也积极开展《深圳市净空保护管理办法》立法的相关工作,其他城市无人驾驶航空器的安全管控也将开展专项立法。然而从已经申请过无人机飞行的网友获悉,目前广东省无人机申报具体的要求和流程尚不明晰，并且通告并未列出禁飞区的具体位置、范围及相应地理坐标。

以下是保叔根据民航官网的一些规定整理出来的华南地区无人机申报-般性流程：

一. 对接单位

二. 申报流程

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一. 所需资料

二. 对接单位

三. 申报流程

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重庆市公安局曾发布《关于加强民用无人机飞行管理的通告》，这份通告适用于整个重庆市，对黑飞的监管很严。保叔了解到在重庆个人的飞行计划得不到审批，在市区个人飞行基本上都不合法。

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三. 申报流程

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3月22日凌晨2时许，事故现场应急指挥部仍然灯火通明，各相关职能部门正连夜开展搜救工作。应急指挥部现场启用了无人机参与救援，该无人机具备超低兆度的夜间侦察仪、热成像和实时传输功能功能，可以在夜间进行拍摄，航拍画面能够为现场指挥部的决策提供参考。

据现场救援人员介绍，由于飞机坠毁现场在山林间，针对黑匣子的搜寻主要是依靠无人机以及人力进行搜寻，这也增加了黑匣子搜寻的难度。

截至目前保叔了解到，抢险救援方面，当地已经开通了无人机移动基站，协调派出系留式无人机以及高通量卫星背包基站等高科技通信设备进行通信保障，确保事故周边区域移动网络畅通，该基站能够保证飞行200米以上，保持24小时驻空，同时利用无人机进行全景拍摄，为搜救提供图传方位信息。从航拍画面可以看到，现场散落了很多飞机残骸和碎片。

医疗保障方面，梧州当地启用了一家定点医院，组建各专科队伍200多人做好应急救治准备。同时，梧州市民踊跃参加义务献血，为救援工作提供血液保障。

后勤保障方面，今天凌晨的时候调集应急物资，包括雨衣、雨鞋、帐篷、食品等，全力保障救援。

随着无人机技术的日趋成熟和航空摄影技术的进一步拓展，无人机应用领域日益广泛，无人机应用技术及系统解决方案的成熟运用，使得无人机平台结合视频、无线图传等监控及传送设备，通过空中对复杂地形和复杂结构建筑进行火灾隐患巡查、现场救援指挥、火情侦测及防控成为公安、消防部队新的选择。

飞行方面，经纬M30系列可实现41分钟最长飞行时间，7000米最大飞行高度，并拥有最高15米/秒的抗风能力，轻松应对各种飞行需求。经纬M30系列整机IP55防护，可在-20℃至50℃环境温度中工作。经纬M30系列还具备6向双目视觉及双近红外传感器，全方位避障，全面保障飞行安全。

负载方面，经纬M30系列集成了16倍光学变焦相机、广角相机、红外相机（M30T）、激光测距仪。这些传感器联动配合，无论目标远近、白天黑夜，都能让飞手轻松掌握作业现场情况。16倍变焦相机，可拍摄8K照片，录制4K/30fps视频。广角相机视野(DFOV)可达84°。红外相机拥有640×512@30Hz分辨率，测温精度可达±2℃。激光测距仪测量距离可达1200米。

夜间作业时，经纬M30系列可清晰分辨天空及山、树等障碍物，配合智能打点导航，作业更安全。此外，变焦相机具备大动态范围，暗光环境下也能拍摄清晰的照片。

除了发布 M30 系列无人机外，还推出了其他配套设施。

可靠性方面，大疆机场整机防护等级IP55，拥有40KA防雷设计，可在-35℃至50℃范围内正常工作。其还内置备用电池，断电后仍可保证无人机安全返航。

禅思H20N拥有像H20T一样的广角和长焦镜头，混合变焦夜视相机，可实现400万像素，20倍光学变焦，128倍最大变焦。集成的双热成像相机，支持2倍和8倍变焦，分辨率为640×512。热成像相机和夜视相机的联动变焦，画面可在同一视角下进行等比例缩放，帮助飞手快速比对画面细节，锁定目标，即使夜间作业，亦能高效研判。

司空2自带2.5D基础底图，为任务提供实用、便捷的地理信息，让任务规划更合理。准确的高程信息，让平面图纸立体化，可通过实时同步全景图及快速云端建图（可见光及红外）获取作业详细信息。通过司空2，指挥中心还可以管理飞行任务和媒体数据。多机组作业时，可调取多路高清直播画面，即时掌握现场。

面对人迹罕至地区的无人机自动化作业需求，大疆机场配合经纬M30系列机场版和司空2云平台，可实现远程下发飞行计划，采集多维度信息，为自动化巡逻、基础设施巡检、工程监理等多领域带来效率革新。保叔相信，此次发布的新品将为无人机在行业应用中的夜间作业、空地协同、自动巡检、无人值守等应用场景带来革命性体验。

3月7日，民航局正式发布行业标准《城市场景物流电动多旋翼无人驾驶航空器（轻小型）系统技术要求》。该标准由民航局航空器适航审定司提出，杭州迅蚁网络科技有限公司、中国民航科学技术研究院、北京三快在线科技有限公司（美团无人机）、中国民航管理干部学院、中国民航大学、中通快递股份有限公司、浙江建德通用航空研究院起草，中国民航科学技术研究院归口；是国内首个针对城市内应用的物流无人机系统技术行业标准。

文件规定了在城市场景物流电动多旋翼无人驾驶航空器（轻小型）系统技术要求：应明确城市场景物流电动多旋翼无人机的重量限制，包括最大起飞重量及载重限制。其中的城市场景是指凡无人驾驶航空器的运行航线飞越经由划定的城市中心城区和郊区，或除中心城区和郊区外非农业人口居住较为密集的区域上空。此场景下的无人机应具备抗风能力、满足相应的性能要求。

文件也明确了无人机的设计性能要求，对紧固件、电气线路互联、结构强度、环境、状态监测、安全性及可靠性等要素。在系统及设备方面，文件对系统组成、旋翼、电机、电调、飞行管理系统、供电系统、飞控系统、导航系统、感知与避让系统、远程运行控制系统、通讯链路、灯及声音、地面遥控、应急处置、警示标记标牌、用户手册等要求都做出了清晰的技术描述。

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随着无人机的广泛使用，无人机引发的侵权责任纠纷也陆续进入法庭。近日湖州法院开庭审理一起因无人机与汽车相撞引发的侵权责任纠纷案。

2021年8月13日，被告夏某操作无人机在农田进行撒播施肥作业。无人机下降过程中原告罗某恰巧驾驶车辆通过，致使无人机意外与汽车相撞，罗某驾驶车辆的挡风玻璃被无人机砸碎，罗某手臂受轻微伤，无人机受损。

事发后，罗某要求夏某赔偿车辆维修费6640元，夏某则要求罗某赔偿无人机损失。双方争议无果，最终法院判决无人机操作者夏某赔偿机动车驾驶者罗某损失6640元。

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无人机撞上汽车并非个例，谁的责任？

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一定要配置无人机保险规避风险！

随着无人机的普及，在我们的日常中，无人机撞车这种情况并不少见，隔三岔五就会有类似的新闻在飞友群里转发议论。无人机在飞行过程中发生意外情况，撞到车辆，那造成的损失难以估量。前面提到的无人机与轿车相撞的案例，保叔认为飞手应负主要责任。

按常规情况，合法操作无人机时发生意外，无人机机身损坏和对第三方车辆造成的损失都是咱们【航拍保｜无人机保险】的赔付范围内的！这也是保叔一直让大家配置保险的重要性原因！如果飞手有配置咱们的保险，以上事故中无人机的维修费用和轿车维修赔偿费用都可以实报实销！

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3月9日，华安财产保险股份有限公司北京分公司（以下简称北京华安）正式与航拍保｜上海标保数据科技有限公司（以下简称航拍保）就无人机保险产品研发合作在北京丰台区签订协议。

随着技术的升级与产业的发展，无人机应用范围日趋广泛，涵盖了航拍娱乐、影视拍摄、农业植保、消防救援、巡逻监测等诸多领域。我国民用无人机市场规模由2016年42亿元增至2019年220亿元，年均复合增长率为73.7%，2021年我国民用无人机市场规模可达401亿元，其中消费无人机市场规模达365亿元、工业无人机行业超90亿元、植保无人机市场规模达95.61亿元、环保监测无人机市场规模达20.0亿元。无人机市场快速增长随之而来的是周边供应需求激增。

航拍保抓住市场机遇，依托区块链大数据技术，科技赋能无人机风险数据分析，风险选择、维修服务等专业咨询以及技术支持服务。航拍保打造了专业无人机测算实验室，运用成熟的AI大数据算法针对大多数主流无人机的技术平台和成本结构进行全面分析，对无人机日常使用和保险风控进行多维度科学化、体系化的风险把控。近年来航拍保坚持定期出具数据报告，涵盖无人机的硬件评估、起飞前风险评估、飞行数据跟踪分析、飞行场地风险评估、无人机事故分析定责等方便全行业参考，提供全面专业的MGA服务帮助行业积极良性发展。

值得一提的是，自2018年北京华安与航拍保合作以来，成立了专门的无人机保险部门，共同研发改良的无人机保险产品，涵盖机身保障、第三者责任保障及飞手责任保障等。

最后，此次无人机保险产品研发合作的签订，航拍保为北京华安无人机业务提供风险防控服务，从无人机机身、起飞到飞行等做到全方位监测评估及分析能提升相关保险的风控水平，推动无人机保险智能化发展。逐步实现5g网络支持下快速“终端出单”—“理赔处理”—“鉴定报告”—“款项结算”。

目前，无人机在航拍摄影等娱乐消费领域的稳步增长，而在农业、植保、物流配送、交通管理等工业领域则增长迅猛，产业急速发展下华安无人机保险也需要加快脚步，联合航拍保MGA服务助力无人机保险产业高速智能化，在无人机行业日新月异的发展中不断实现自我突破，提升产品和服务的竞争力，持续为客户和社会创造更大价值。

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