近日，重庆两江协同创新区围绕“关键核心技术”攻关再获重大突破！由入驻高校院所哈尔滨工业大学重庆研究院氢动力及低碳能源研究中心独立开发的“青鸥30”氢动力垂直起降固定翼无人机在际华园成功完成首飞。
“青鸥30”氢动力无人机
保叔了解到，“青鸥30”氢动力无人机最大起飞重量可达30千克，翼展达4米，飞行巡航速度18~25米/秒，最长巡航时间9小时，载重3千克，续航里程可达800千米。
“青鸥30”氢动力无人机采用了首创的撞击换气燃料电池动力系统，降低燃料电池附属系统功率，大幅度提升系统运行效率，是国内续航时间最长的垂直起降固定翼无人机，抗风能力可达6级，采用防水舱室设计，具备一般恶劣天气正常作业能力。该无人机可作用于长时间侦查、线路巡检、航测、物流运输、火灾预警等场景。
“青鸥30”氢动力无人机
“青鸥30”氢动力无人机配备4台垂直推进电机以及1台水平推进电机，采用垂直起降方式，降低了无人机对于作业场地的要求，扩宽了无人机的使用范围。团队同步开展了无人机地面联调、空地链路搭建、远程指挥控制。
“青鸥30”先后完成了垂直起降测试、旋翼飞行、固定翼飞行、快速爬升、航线飞行等任务。采用氢动力，转换效率高，噪声低，极大提升无人机作业能力和续航能力，其续航能力相比于同等功率等级的锂电池无人机提升约3~4倍。
“青鸥30”氢动力无人机
作为氢能应用的一种主要形式，氢燃料电池，在能量密度方面远远高于传统锂电池，在使用便捷性和安全性上优于传统锂电池，并且不会产生二次污染。与传统内燃机动力相比，氢燃料电池无污染、零排放、低振动是长航时无人机的最佳选择之一，“青鸥30”采用的动力系统填补了国内氢能垂直起降固定翼无人机的研发空白。研究院相关负责人表示将组织中心研发人员继续对“青鸥30”的气动、结构和动力设计等实施进一步完善。分挖掘氢动力无人机的性能极限。以实现更高的全机升阻比和最轻的结构重量，能够满足更多苛刻的应用场景。拓展氢动力在未来航空的广泛应用。
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