日前,交通运输部召开部标准化管理委员会会议,提出工作紧密围绕加快建设交通强国要求,并在会议上强调了有关低空经济的发展任务。会议强调,在2025年要加快低空运输路空协同、人工智能等新兴产业标准布局,扎实推进智慧交通国家级服务业标准化试点建设,助力行业智慧化、数字化发展。
截止2024年末,全国已有45个城市启动低空政策规划。随着政策的支持,低空经济在基建领域的发展有望进入加速阶段,且确定性较高,或能够成为2025年的市场主线之一。
概括来说,低空经济是利用“低空”,即距离地面500米-1000米内空间进行各类经济活动的行为,根据产业不同可延伸至3000米以下的空域。2025年,中国低空经济或迎“基建元年”,无人机行业正以超乎想象的速度重塑生产与生活。
市场规模:2025年低空经济总产值突破1.2万亿元,无人机产业占比超60%(数据来源:国家发改委《低空经济白皮书》);
应用爆发:全国注册商用无人机突破200万台,覆盖农业植保、物流配送、应急救援、电力巡检等20+核心场景;
政策红利:全国新增82个低空经济示范区,3000米以下空域开放比例达70%,无人机日飞行量较2023年激增400%。
就目前来看,距离落地最近的产业,是利用无人机进行的各类经济活动。由于中国在无人机领域的技术领先优势,低空无人机应用已经出现在物流、文旅等市场中多时,部分地区的物流无人机已经实现了常态化运营。而类似顺丰、美团、京东和邮政等企业也积极推动无人机在物流端的应用,使其成为低空物流市场的重要参与者。
2024年,无人机在物流送货、农田作业、地图测绘、休闲玩乐等多个领域大放异彩。但在这股热潮汹涌的背后,无人机安全问题也让不少从业者们担忧。
据《中国低空经济安全白皮书》统计,2024年全国无人机事故报案量达8.9万起,同比激增185%。其中物流配送事故率占比32%(事故常见原因:高速飞行+城市复杂环境);农业植保事故率占比28%(事故常见原因:高温、高湿作业导致电池故障频发);航拍摄影事故率占比22%(事故常见原因:山区、水域失控率高)。无人机机身直接损失超25亿元;第三方责任赔偿总额突破40亿元,其中单案最高赔偿620万元,是深圳无人机撞毁高端商场LED屏案。
部分无人机事故图(图源网络)
随着无人机数量的激增,无人机事故的绝对数量仍然不容忽视。特别是随着低空飞行密度的增加,不同类型航空器之间的交汇增加了潜在的安全隐患,如有人驾驶与无人驾驶航空器在同一空域内的协同操作便存在诸多挑战。
为了应对无人机安全隐患,配置无人机保险显得尤为重要。
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法律法规要求:根据《无人驾驶航空器飞行管理暂定条例》,从2024年1月1日起,无人机经营性活动必须投保责任保险。这是为了减少因无人机操作不当导致的第三方人员伤亡或财产损失,确保飞行活动的安全性和合法性。
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经济保障:无人机本身具有较高的价值,而飞行过程中的各种风险可能导致无人机损坏或对他人财产造成损害。无人机保险可以为企业和个人提供必要的经济保障,减轻因意外事件带来的财务负担。
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维护企业声誉:对于依赖无人机进行商业运输的企业而言,无人机保险可以保障企业在面对无人机事故时的正常运营,减少因事故导致的业务中断风险,有助于维护企业的声誉和客户信任。
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促进安全措施改进:无人机保险能够在发生意外事故时提供经济补偿,减轻操作员的经济压力,并促进安全措施的改进,从而构建一个更加安全、合规的无人机飞行环境。
随着无人机应用的不断深入和拓展,无人机保险服务也将迎来更加广阔的发展前景。【航拍保】致力于为广大无人机用户提供全面、专业的保险解决方案,覆盖从商业航拍到农业植保,从城市配送到空中游览等多元化应用场景,为低空经济的健康、快速发展保驾护航。
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