虽说现在很多人都为自己的无人机购买了无人机保险，但是不可避免的还是有很多的人入了植保无人机保险的坑，下面详细为大家介绍：
近两年来属于无人机高速发展时期，从原来的高科技产品，到现在纳入农机补贴(纳入农机范畴)，从十几万元到现在的几万元，植保无人机飞入寻常百姓家，越来越多的农民朋友用上无人机，无人机应用为大家带来便利的同时，也给用户带来了不少糟心事，炸机事故频频发生，导致炸机事故的原因有很多种，培训时间短、操作不规范、安全意识低、超视距盲飞、视觉差、意外等N种原因导致炸机事故。
随着无人机的广泛应用，市场上涌现了不少关于无人机的保险产品，保险产品的增多使用户们眼花缭乱不知道谁家的保险保的多，花钱少。在这里告诉广大用户们，选择保险不一定是选择保额多和花钱少，一定要看保险产品的内容适不适合，与保险产品的保障内容，选取最省钱、省心的保障产品。举例说明：某疆的保障产品保额多。
免赔：就是说免赔的配件保险公司不管，损坏需要自己掏钱。
而这些免赔配件恰恰是容易损坏的配件，飞机出事故十有八九损坏的都是免赔的，那么这样的保障产品买了有什么意义吗?
再说“木及”这个心机Boy，推出“全保计划”
看似高价赠送，实为低价售卖配件，厂家把屯配件的风险转移到了用户身上。
在“全保计划”中，根据不同机型，用户需要缴纳3000至5000元不等的保费，另外赠送价值7000元至8000元不等的易损配件包。这项服务看似厂家亏本让利，但细看保险条例，便可以发现其中另有文章。
首先，完成保险的购买后，厂家赠送易损配件包。表面上方便用户就地维修，但实际上，厂家将“全保”服务中应有的维修环节，转移到用户身上，厂家成了维修环节中的顾问，而非实际操作者。
我要是会修还找你呀!～
“全保计划”：
姓全名保字计划，没有实现全保全包，
我花钱买保障服务，居然你让我自己修。
另外药箱等部件出现故障，需要用户另外购买，
全保计划不含第三者责任险、
全保计划不含第三者责任险、
全保计划不含第三者责任险。
在植保飞防的中，飞手并不等同于维修人员，自行维修机器或许会为机器增加更大的伤害。厂家的“全保”服务不仅服务范围局限，厂家甚至可以借此撇清权责。
很多的大的植保无人机经销商联合保险公司推出保险产品，价格便宜、保障额度高、免赔少，作为用户来说肯定喜欢这样的产品，可在维修和理赔的时效性上真不敢恭维，又要去找地方修飞机，又要去定损开票，还要再给保险公司提供一大堆不知所云的资料，有这时间理赔的钱早就挣出来了。
植保无人机产品价值高、使用频次高，而且是超视距飞行，导致这些用户有着更强烈的保险需求，因为谁也不想自己花几万元买的无人机没有保障。但目前无人机市场上保险产品缺乏对维修检测标准，可以说保险公司想赔就赔，不想赔就拒赔，保险公司对无人机产品不熟悉，缺乏定损经验，车险还有损失鉴定服务，无人机全由理赔方说了算。
不管是厂家联合保险公司推出的产品，还是保险推出的无人机保险，都存在很多的问题：
缺乏检测标准;
维修网点少;
维修及时性不够高;
拒赔率较高;
理赔速度过慢，还得自己去报销;
植保飞防干着最累的活，风餐露宿，起的比鸡早睡得比狗晚，希望我们在付出代价的情况下能得到最起码的尊重，换来的不在是坑。
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