2018年11月19日，民航局出台了无人驾驶航空器空中交通管理信息服务系统（简称UTMISS），并选用深圳市作为试点运营。
具体政策解读可以参考上一期推送的这篇文章 拒绝“黑飞”，深圳地区无人机飞行管理试点发布会
这也就是说，深圳市成为全国第一个无人机管理试点城市，无人机飞行终于进入“有法可依”的阶段。这实在是一件可喜可贺的好事情。
然而，有不少飞友开始担心了，这个“新规”会不会过于严格，规划可以飞行的区域过于偏远或稀少呢？另外，用户申请飞行空域的条件或门槛很高，手续很麻烦呢？
其实大可不必担心，经5iMX亲测发现，深圳市上空开放的适合飞行空域很多，而且申请管制空域的飞行计划也很简单。具体如下：
首先，输入网址：www.UTMISS.com 进入该系统。
登录界面，点击右上角的“用户注册”
账户注册界面，需要提供电话号码，身份证号码，以及身份证正面照片等个人信息
注册成功，登录系统之后，便能看到深圳的空域管理信息。点击右上角的“图例”，可以看到，红色是管控空域，也就是机场附近的禁 飞区。绿色是适飞空域。注意，适飞空域的飞行限高是120m（相对高度）。若要飞500m，则需要单独申请了。黄色是机场净空保护范围，好像没有看到黄色...
当然，适飞空域也要看飞行器的类型。点击右上角“设置”，可以看到有两个选项，一个是“轻型”一个是“微型”，上图是微型无人机的适飞空域显示，也就是重量小于等于0.25千克的无人机。
这是“轻型”无人机的适飞空域，也就是最大起飞重量不超过7千克，最大飞行速度不超过每小时100千米的无人机。若是超过规格，就需要去申请了。
可以看到，不论是“微型”还是“轻型”无人机，整个适飞空域还是很大，超过深圳市70%面积。但有一些地方是不能飞行的。
高速公路沿线是不能飞行的，万一意外掉落造成交通事故，其危害是很严重的。
人员密集的旅游景点是不能飞行的，比如大梅沙，小梅沙海滩公园。若是有拍摄需求，就要申请空域。
当然，并不是所有的景区公园都不让飞行，人员相对较少的地区是允许的。
同理，火车站，汽车站等人口密集区域是不能飞行的。还有就是国家机关单位，化工厂，核电站周围也是不让飞行的。
说到申请飞行，那到底要怎样申请呢？
首先，我们需要登记资料，点击操作界面上端的“数据管理”，选择“无人机信息”。
点击“新增无人机”，依次输入所持无人机的相关信息。带 * 的属于必填项目。
录入完信息之后，就可以申请空域了，点击“飞行申请”，可以看到三个选项，只有申请空域成功之后才能申请飞行计划，这三个选项其实是整个流程。
点击“空域申请”，然后点击“提交空域申请”，进入空域申请操作界面。
按需求绘制空域。可以手动在地图上规划，也可以输入经纬度来进行空域规划。完成后点击“保存”。然后填写空域的底高，顶高，空域有效时间段，任务性质等等
提交完成后，可在“空域申请”中查看进度和状态。
空域申请成功后，就可以申请飞行计划了。点击“计划申请”，然后选择“提交计划申请”。
选择所申请成功的空域，填写具体的飞行时间，任务性质等等。最后就是等待申请通过。
可以在“放飞申请”里查看申请的进度。为了提高成功率，尽量上传一些批准文件的照片。
以上就是“UTMISS”无人机管理及空域申请系统的使用方法。即可以快速查询当前的空域性质，也可以在线进行空域申请，真的是很方便。虽然现在只是面向个人的，且只有深圳一个试点，但是企业版本后续肯定会推出，无人机正规化的管理也会逐渐普及到全国各地。期盼那天能够早点到来。
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